हिल्टन हेड, S.C.—घरेलू कार्बन ब्लैक के लेल मांग पहिने सं उत्पादन सं आगू बढ़य लागल अछि, आओर ओहि मे कोनो समय मे कोनो समय बदलय के संभावना नहिं अछि, 34म क्लेमसन विश्वविद्यालय के ग्लोबल टायर उद्योग सम्मेलन के एकटा वक्ता के अनुसार.
क्लेमसन सम्मेलन म॑ सिड रिचर्डसन कार्बन आरू एनर्जी सीओ. केरऽ राष्ट्रीय लेखा प्रबंधक गैरी हॉर्निंग न॑ कहलकै कि ई कठिन होतै ।
"उत्तर अमेरिका में कार्बन ब्लैक के मांग बढ़ी रहलऽ छै," "ट्रेड कार्बन ब्लैक पहिने स॑ ही टाइट छै आरू जल्द ही ओवरसोल्ड होय जैतै. कुछ कुछ पहिने स॑ ही ओवरसोल्ड छै."
हॉर्निंग सिड रिचर्डसन में बिक्री आ विपणन के उपाध्यक्ष ग्रेग किंग द्वारा तैयार प्रस्तुति देल गेल छल, जिनका व्यवसाय पर दूर बजाओल गेल छल.
2014 के सम्मेलन स किंग के प्रस्तुति के अद्यतन कयल गेल छल, जे भविष्यवाणी केलक जे u.S. टायर उद्योग के 2016. के रूप में कार्बन ब्लैक के कमी देखय के शुरू होयत।
हॉर्निंग कहलकै, "उद्योग हमरऽ अपेक्षा के साथ पकड़ी लेल॑ छै, जैन्हऽ कि डिकेंस न॑ कहलकै, ई समय के सबसे अच्छा आरू सबसें खराब समय छै, आरू अभी कार्बन ब्लैक उद्योग म॑ रहना बहुत मुश्किल छै"
किंग न॑ उत्तरी अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौता के तहत देशऽ (कनाडा, मेक्सिको आरू U.S.) के लेलऽ 2025 के माध्यम स॑ कार्बन काला बाजार केरऽ प्रक्षेपण तैयार करलकै. मॉडल ई मानलऽ गेलऽ छेलै कि टायर उत्पादन सकल घरेलू उत्पाद के बराबर दर स॑ बढ़त॑ जैतै, प्लस 65 प्रतिशत क्षमता के उपयोग स॑ निर्माता अपनऽ पहिलऽ u{6}}s के निर्माण के निर्माण करतै{6}
कमी देख रहल अछि
प्रक्षेपण मे 2018 के अनुसार कमी देखल गेल, 2025. द्वारा 375 मिलियन पाउंड के अनुमानित कमी के संग।
हॉर्निंग न॑ कहलकै कि "लंबी रन म॑ बाजार असंतुलन म॑ नै रहै छै," "हमरऽ मानसिकता ई रहलऽ छै कि आपूर्ति-पक्षीय बाजारऽ के ताकत असगरे कार्बन ब्लैक बाजार क॑ संतुलित करतै." ।
कच्चा माल के कमी अनिवार्य छै, जेकरा स॑ या त॑ नाफ्टा कार्बन काला उत्पादन म॑ वृद्धि या कार्बन ब्लैक आयात म॑ वृद्धि के जरूरत छै, हॉर्निंग के अनुसार.
"हालांकि, आयातित टायर केरऽ डाटा मांग-पक्ष बाजार केरऽ ताकतऽ के साथ भी कुछ प्रभाव के सुझाव दै छै," हुनी कहलकै,.
u.S. कार्बन काला उद्योग में वर्तमान क्षमता उपयोग 84 प्रतिशत अछि, किंग आ हॉर्निंग के अनुसार{. कार्बन काला आयात सर्वोत्तम रूप स एकटा प्रश्न चिन्ह अछि, हॉर्निंग कहल गेल अछि.
"जखन तेल $100 प्रति बैरल छेलै, त॑ आपने प्रतिस्पर्धी रूप स॑ कार्बन ब्लैक आयात करी सकै छियै," वू कहलकै कि भविष्य म॑ जे होतै ओकरऽ एक्स फैक्टर छै. केरऽ एक्स फैक्टर छै."
एम्हर, घरेलू टायर निर्माण उद्योग मे बदलाव कार्बन ब्लैक उत्पादक पर नव दबाव डाल रहल अछि, किंग आ हॉर्निंग के अनुसार.
टायर उत्पादन के सब क्षेत्र में क्षमता उपयोग 70-80 प्रतिशत रेंज में अछि, ओ सब कहलनि, मुदा टायर के आकार आ संरचना सेहो बदलि रहल अछि.
"टाइर छोट-छोट साइडवाल के साथ चौड़ा होय छै," "ई ट्रेड अश्वेत के लेलऽ अधिक मांग पैदा करै छै, लेकिन शव काला के लेलऽ कम." ।
सबसँ लोकप्रिय रिम आकार, एक बेर 14 आ फेर 16 इंच, एहि साल 18 इंच अछि, हॉर्निंग के अनुसार.
ओ कहलक जे कार्बन ब्लैक के प्रतिस्थापन के रूप में सिलिका के प्रतिस्थापन के रूप में रोलिंग प्रतिरोध के कारण कार्बन काला मांग कुछ हद तक प्रभावित कर रहे हैं, वह कहते हैं, .
"हालांकि, हम सब ओहि बातक किछु हद धरि स्वागत करैत छी," "हमरा नहि लगैत अछि जे हम सब एतेक ट्रेड ब्लैक बना सकैत छी जे मांग केँ पूरा क' सकैत अछि.
हॉर्निंग कहलनि जे, घरेलू टायर उत्पादन पर विचार करैत जे ऑन-स्ट्रीम आबि गेल अछि या पिछला पांच सं सात साल के दौरान ऊपर जाय वाला अछि, टायर के डगमगाबय वाला मात्रा बनैत अछि.
कर्तव्य पर चिंता एशियाई टायर मेकर्स के उत्तरी अमेरिका में धकेल रहल अछि, आ ओ उत्पादक सेहो ऑटो असेंबली संयंत्र के पालन क रहल छथि, ओ कहलनि.
Shenyang SunnyJoint Chemicals Co., LTD. एक पेशेवर कार्बन काला आपूर्तिकर्ता .
रसद सरोकार
एम्हर, कार्बन ब्लैक उद्योग मे रसद आ शिपिंग एकटा चुनौती बनल अछि, हॉर्निंग के अनुसार.
कार्बन ब्लैक मुख्य रूप स रेलवे हॉपर कार मे परिवहन कैल जाइत अछि, जाहि मे किछु शिपमेंट हॉपर ट्रक मे होइत अछि, ओ कहलथिन.
सिड रिचर्डसन उत्तरी अमेरिका मे हॉपर कार क सबस पैघ बेड़ा अछि, जाहि मे 2016 क 972 अछि आ 2018 मे कम स कम 50टा आओर 50 क पट्टा पर देबाक योजना अछि, हॉर्निंग कहला।
"हम संभवतः एक हजार आरू उपयोग कर सकै छै," "ओकरा सोना में अपनऽ वजन के लायक छै. हम कामना करै छियै कि हमरऽ ग्राहकऽ क॑ ओकरा वापस करै म॑, या रेलवे कंपनी क॑ उत्पाद क॑ ग्राहकऽ तलक पहुँचै म॑ तेजी स॑ तेज होय जाय छै".
हॉपर कार के लागत $100,000 एक-एक, आ पेबैक बहुत तेज नै अछि, हॉर्निंग कहल गेल.
सिड रिचर्डसन के पास 34 हॉपर ट्रक सेहो अछि, जाहि में 32 19 या 20 साल पुरान अछि, हॉर्निंग के अनुसार .
"अधिकांश ट्रेलर ई उम्र स॑ पहल॑ रिटायर होय जाय छै," हुनी कहलकै "सिड रिचर्डसन ट्रेलर हॉपर ट्रक सेवा प्रदाता ट्रेलरऽ स॑ कम मील देखऽ." ।
हुनी कहलकै कि नयका ट्रेलर क॑ $87,000 स॑ भी अधिक के लागत छै, जेकरऽ मतलब छै कि कुल बेड़ा बदलै स॑ सिड रिचर्डसन क॑ $2.8 मिलियन स॑ भी अधिक के खर्च होतै ।
हॉपर गाड़ीसँ बहुत तेज अछि, हॉर्निंगक अनुसार. "अहाँ 24 घंटामे 500 मील नीचाँ हॉपर ट्रक 500 मील नीचाँ क' सकैत छी," ओ कहलनि.
लेकिन हॉपर ट्रकऽ के पास हॉपर कारऽ के क्षमता मात्र लगभग एक तिहाई छै—45,000 पाउंड 125,000. के तुलना म॑ हॉपर कार बेड़ा केरऽ भार दक्षता बढ़ाबै लेली रेलवे स॑ खराब सेवा के भरपाई करै लेली सहायक होतै, वू कहलकै ।
"जैलिंग कार्बन ब्लैक चिंता के विषय बनतै," "आँखि नव उपकरण के खरीद आ कमी के कारण चालक के प्रतिस्पर्धी लागत के कवर करय लेल लागत उठत.".
लेकिन भले ही रसद आरू जहाजरानी के समस्या के हल करलऽ जाय, लेकिन अभी भी पर्यावरणीय लागत बनलऽ छै u.S. कार्बन ब्लैक उत्पादकऽ के सामना करलऽ जाय रहलऽ छै, उक्त हॉर्निंग.
पांचों घरेलू प्रमुख कार्बन ब्लैक निर्माता न॑ अपनऽ संयंत्रऽ स॑ विषाक्त उत्सर्जन क॑ कम करै लेली U.S. पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के साथ सहमति समझौता प॑ हस्ताक्षर करलकै छै. ओकरा म॑ स॑ तीन-सिड रिचर्डसन सहित-अपनऽ समझौता क॑ पिछला दिसंबर म॑ केवल हस्ताक्षर करलकै.
हॉर्निंग कहलनि जे, "हम आब डिस्कवरी फेज पर छी, ईपीए गाइडलाइन के पूरा करय लेल उपकरण के पूरा इच्छा सूची अछि.".
पर्यावरण सहमति समझौताक कें अनुपालन कें व्यय अगिला किच्छू सालक कें लेल उत्पादन क्षमता मे निवेश मे बाधा पहुंचतय, हॉर्निंग कें अनुसार,.
"सरकार चाहै छै कि सब 2022 तक पूरा होय जाय," हुनी कहलकै "ईपीए स॑ ल॑ क॑ लंबा गैस स्क्रबिंग लेली दबाव लागत क॑ ऊपर बढ़ाबै छै. लेकिन एक बार जब॑ वू स्थापित होय जाय छै, त॑ उद्योग विस्तार परियोजना प॑ विचार करै म॑ सक्षम होय सकै छै."