चीन के पहिल टायर, आजुक डबल मनी टायर कंपनी में जन्म भेल छल, एकर नाम छल ग्रेटर चाइना रबर फैक्ट्री.
1928 मे ग्रेटर चाइना के रबर फैक्ट्री के निर्माण आ उत्पादन में राखल गेल छल.
1933 तक, ई चारि निर्माण संयंत्र, तीन कच्चा माल संयंत्र आ एकटा मशीन के दुकान.रबर जूता के औसत दैनिक उत्पादन 19,000 जोड़ी अछि, जाहि में 2620 कर्मचारी अछि, जे एकरा राष्ट्रीय रबर उद्योग में सबस पैघ उद्यम बना देलक अछि.
जेना-जेना उत्पादन विस्तार भेल, फैक्ट्री के संस्थापक टायर बनेबाक लेल महत्वाकांक्षी छलाह.
1930 स 1933 तक चीन हर साल अन्य देश स 4,300 स बेसी कार आ आयातित टायर क औसत आयात केलक.
Xue Fuji, ग्रेटर चाइना रबर फैक्ट्री के संस्थापक में से एक, एकरा चिंता के साथ देखै छै.ओ चीन के आयात पर पूर्ण निर्भरता के बारे में चिंतित छै.
चीन गणराज्य केरऽ रक्षा मंत्री हेइंगकिन क॑ लिखलऽ गेलऽ एगो पत्र म॑ हुनी कहलकै: "यदि प्रशांत महासागर म॑ बदलाव आबै छै, त॑ वू [टायल] आपूर्ति क॑ काट॑ देतै.ओहि समय म॑ घरेलू सामान केरऽ जनरेशन के बिना, तखनिये 50 स॑ अधिक, 000 केरऽ हमरऽ सार्वजनिक आरू निजी स्वामित्व कचरा म॑ कारऽ म॑ छै... राष्ट्रीय रक्षा यातायात प॑ प्रभाव विशाल छै"" ।
"एकरऽ देखत॑ हुअ॑ कंपनी क॑ बलिदान के उद्देश्य क॑ अपनाबै के छै, सक्रिय रूप स॑ उपकरणऽ के सुधार के खोज करै लेली, ई मामला प॑ विचार करै लेली, देश लेली, राष्ट्रीय सम्मान के लेलऽ. के लेलऽ ।
टायर उत्पादन के अनुभव जमा करय के लेल, ग्रेटर चाइना रबर फैक्ट्री टायर के उत्पादन सं शुरू करय के फैसला केलक.
एकरा सं पहिने घरेलू उत्पादकता कार टायर के इतिहास छल, मुदा एक बेर उत्पाद बाहर आबि गेलाक बाद, सब पर विदेशी उत्पाद पतन आ बंद भ जाइत अछि, तहिया सं कियो नहि पूछैत अछि.
1932 में, ग्रेटर चाइना के रबर फैक्ट्री ने 200,000 युआन एक कारखाने के निर्माण, एक दिवालिया जापानी टायर उद्यम खरीदने के लिए, और कुछ नया उपकरण जोड़ा, जापानी मित्रों को तकनीकी मार्गदर्शन करने के लिए काम किया, और अंततः "डबल मनी" ब्रांड टायर का निर्माण में सफल हो गया.
हार्ट टायर ड्रीम के लेल ज़्यू फुजी व्यक्तिगत रूप स जापान गेल छलाह, रबर उद्योग के दोस्त के मदद खोजू, टायर निर्माण सीखय लेल एकटा व्यक्ति के भेजू.